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长江·生命线  

2018-07-21 06:45:55|  分类: 游记类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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长江·生命线

                 ——回眸电影12次列车》

    1959年7月21是个不寻常的日子,很多人已经遗忘了这个日子。辽西前卫镇长江村暴发特大山洪,电影12次列车》讲述了这个日子。时光荏苒走过了59年,很多亲历者的后人们还真知道这个日子,一场特殊洗礼。

    笔者在这个日子到来之前,驱车来到长江村,沿着铁路感受一下环境、地理位置,揣摩当年12次列车612名旅客惊心动魄的33夜,感受当地350多名村民如何被三次紧急停车救起,感受列车乘组团队与军人、地方政府一起在生死面前保护国家财产和人民生命。12次列车途中被突然暴发山洪挡住去路,石河桥危在旦夕,凶恶洪水像猛兽般向列车追来,列车被迫后退到前卫车站,整列车体刚刚退出石河桥面,一股洪峰到达将石河桥梁全部冲垮,真是好险呐!

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那一场特大洪灾肆虐于辽西大地,正在行驶的沈阳至北京12特快列车被困在前卫至高岭间。 一困就是33夜。12次列车的20多名女乘务员在车长孙明远的带领下,克服断粮断水种种困难,将列车上仅有的和飞机空投的食品全部供应给旅客,自己则忍饥挨饿,不仅保护了全车612名旅客的生命和财产安全,还抢救出了当地350多名灾民,受到了铁道部通令嘉奖,并被授予“英雄列车”称号。

   洪水向12次列车扑来,其势汹涌淹没了车轮,扑打着车门和车厢。列车急速启动并退出前卫车站,向身后的高坡地带驶去。就在这座桥附近,列车三次停车,抢救350多名当地村民。笔者今天向当地中年村民询问当时求援情况,“听老人说,如果当时没有12次列车三次救援,很多人都会被洪水卷走”。我站在桥路基上,回想当年救援的壮举,心情久久不能平静,危难之时,英雄之举。

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笔者来到了前卫车站,想了解一下他们对那年12次列车救援的故事讲述,都是年轻人,只知其然,不知所以然。现在前卫车站已经停止客运任务,从安全考虑,也不让笔者进入站台,没有办法只有在铁丝网外远处拍摄。

据了解,全国铁路第六次大提速时,已经运营了50多年的T12次及T11次列车开始退出历史舞台。不过“英雄列车”的精神一直在鼓舞着人们,12次列车包乘组全体工作人员无私忘我奋斗的精神一直都在鞭策着我们。

电影12次列车》60年代我看过几遍,主要的故事情节还历历在目,没有想到就在我的身边,带着那份崇敬、那份探知,我来到了故事的发生地寻觅那种团队精神,那种社会的正能量。当一列列火车通过的时候,泛起很多涟漪,长江村的苦难已经过去,美好的未来在等待。

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也许就是一种巧合,也许是一种天意。1959年发生的故事,历经59年的回忆。当我们回顾那段往事的时候,更珍惜现在的生活,时代在改变,社会在进步,那些挥之不去的往事还在激励着人们,在鼓舞着一代又一代。

说话间有一列客运通过,我极速的用相机抓拍一张,对比洪水肆虐在这座桥上的高度,真的不可思议。如今的天堑通途今非昔比,电气化的机车、铁路两侧高高的护栏网、现代化的通讯设备,在也不用惦记丢失,卫星定位系统的利用在也不怕有什么意外发生,高科技充满生活。

长江村的村容村貌好多了,水泥路面很平坦,看得出来人们生活水平有很大提高,与我攀谈的小伙子非常客气,尽可能给我提供些素材,挥之不去的烙印在激励着后人。长江村的人们在感激12次列车,在感谢党和政府,看到救援飞机空投食品,他们喊出的是毛主席派飞机来啦!

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20年前我因为工作来到长江村,听到村干部讲到12次列车故事,在心里一直挂牵。本来想找些老人了解一些情况也没有如愿以偿。还记得当年村干部介绍的故事:一位村会计,当大水来临之时,本能的与夫人一起向大桥跑去,可是想起村里的账本需要保存,义无反顾的回到村里,结果夫人得救,他却丧失了宝贵时间不幸遇难。

在路上,让我不可思议的是,很多人用叱咤的眼光询问我的来意,好像是说“现在有谁再关心这些”?说明社会对这些正能量的故事宣传的不够,说明后人对当年的壮举不以为然,那些老一辈用生命换来的幸福被淡化。

    如今前卫车站依然是车水马龙,京沈铁路往返列车的繁忙依旧,站台非常干净,绿化非常好。59年前的车站与现在的车站无法对比,长江·生命线的故事就是在那种苦难时期诞生,在曾经的老一辈人心中永存!

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