注册 登录  
 加关注
查看详情
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

百市情缘

奋斗十年!

 
 
 

日志

 
 

生产队的那些事 (连载七)车老板  

2017-12-16 12:21:02|  分类: 思念类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

   车老板

在生产队当车老板不容易,当上123把车老板就更不容易,能力、为人都要上乘,最重要的是对牲畜的了解,使用车马要让人服气,要有赶车的技术。

一般生产队都有六挂马车,是当时那个年代主要交通运输工具。每次大型出车,各生产队都在比赛,看谁的壮观。如送公粮、搞运输,都是浩浩荡荡,威风凛凛,彪悍辕马挂满串铃与脑门红樱及各种装饰,车老板红樱大鞭空中飘逸打出啪啪响声,那个威武,那个神气无与伦比。生产队的那些事 (连载七)车老板 - 百市情缘 - 百市情缘

车老板不仅是赶车,关键的时候要有真本事,能够将马积极性调动起来,令行禁止。马有灵性,平时车老板对马很关心,打鬃、刮毛非常体贴,与马的交流、沟通入微,脾气秉性了如指掌。经常听到马救人的故事,还真的如此。

车老板不仅是赶车,装车、码垛都是一把好手,拉洋草装车最难,搞不好就会掉角,偏坠;装麻袋也很有说法,宽度、高度、重量如何搭配,麻袋之间如何挤压,最后一层一层的叠加,即结实、又美观,真的服了。

车行安全非常重要,车老板是安全行车好手,一旦“飞车”就会出大问题。有一年回家休假,在三十三回家路上,到三十七屯马车翻车了,我与另一个人跳下来了,很多人都扣在车厢下,我们及时抢救,很危险!

车老板更是人际往来的包容者,菩萨心肠……,否则你别想搭车。

生产队的那些事 (连载七)车老板 - 百市情缘 - 百市情缘

  评论这张
 
阅读(54)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2018